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加快了轨道网的形成

作者: 发布时间:2019-05-16 16:05

2018年1月30日 佛山地铁三号线工程3201标东湾区间盾构始发

2017年12月8日 佛山地铁三号线工程3201标大东区间贯通

据悉,佛山地铁三号线工程作为佛山有史以来投资最多的建设项目,是佛山主导建设、主导运营的地铁线路。2016年11月18日开工建设的是狮山-东乐路站(含)长约55.8公里,共设置狮山站、佛山西站、罗村站、火车站、叠滘站、桂城站、电视塔站、湾华站、东平站、水口站、北滘新城站、大良站等30座车站。

2018年10月21日 佛山地铁三号线工程3201标东湾区间双线穿越东平河

2017年4月27日 佛山地铁三号线工程3201标首台盾构始发

2019年1月22日 佛山地铁三号线工程3201标东湾区间右线盾构成功下穿湾华村

2019年4月11日 佛山地铁三号线工程3201标东湾区间左线盾构成功下穿湾华村

加快了轨道网的形成

2016年10月9日 佛山召开全市轨道交通工程项目指挥部工作会议暨轨道交通三号线工程建设动员大会

2016年11月18日 佛山地铁三号线工程狮山站、罗村站、水口站、美旗站、大良站、顺德医院站开工建设

据佛山地铁三号线建设方介绍,从功能定位的角度讲,作为佛山最长的地铁线,规划与多达13条地铁线实现换乘。佛山地铁三号线是佛山现有的地铁项目中,首条呈南北走向的地铁线,未来将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”,加快了轨道网的形成。三号线不仅是城市客运疏解的重要通道,同时也加强了中心城区与外围组团的联系,有效改善这些区域的出行环境,全面缓解上述组团的交通压力。

首条呈南北走向地铁线

2015年12月7日 佛山地铁三号线项目获国开发展基金增资

佛山地铁三号线南段(顺德学院至北滘)在顺德学院站与广珠城际(已建)、肇顺南城际(规划)换乘进入广州;在东乐路站与佛山11号线(近期规划)换乘,佛山11号线与广州10、11号线衔接进入广州;在北滘新城站与广州7号线西延顺德段(在建)换乘进入广州;在北滘站与广佛环线(在建)换乘进入广州。

2019年3月28日 佛山地铁三号线工程3201标东湾区间右线盾构贯通

三号线与广州地铁衔接

文/图 金羊网记者 欧阳志强

2019年5月15日 佛山地铁三号线工程3201标东湾区间左线盾构贯通

2016年8月31日 佛山地铁三号线工程先行段(大墩站—湾华站)开工建设

佛山地铁 三号线大事记

庆祝隧道贯通仪式

5月15日,硕大的盾构机刀盘从佛山地铁三号线湾华站左线盾构井破土而出,3201标双线隧道顺利实现贯通,这是佛山市城市轨道交通三号线工程首个双线贯通的标段,标志着地铁三号线打通了连接禅城区和顺德区的主动脉,实现了佛山地铁二、三号线在禅城区的顺利连通。这意味着佛山地铁三号线工程建设取得重大阶段性成果。

北段(北滘至科技学院)在东平站与广佛线(在建)、广佛环线(在建)、广佛江珠(规划)换乘进入广州;在湾华站与佛山2号线(在建)换乘,佛山2号线与广州2、7、20、22号线衔接进入广州;在电视塔站与佛山4号线(近期规划)换乘,佛山4号线与广州2、3、7、18号线衔接进入广州;在桂城站与广佛线(已建)换乘进入广州;在佛山西站与贵广(已建)、南广(已建)、广佛环线(在建)等多条铁路换乘进入广州。

链 接

2016年10月31日 地铁三号线特许经营项目投资人开标,以佛山市铁路投资建设集团为主办方、数家央企、国企和银行保险机构为成员组成的联合体中标

记者了解到,2019年3月29日,在广东省发展和改革委员会官方网站的项目公告上正式发布了“佛山市城市轨道交通三号线工程可行性研究调整报告批复”,原则同意对佛山市城市轨道交通三号线工程规模进行调整。调整后,项目南起顺德客运港站,北至科技学院站。全长约69.5公里,其中地下线59.5公里,高架线8.7公里,过渡段1.3公里。设车站37座,其中地下站33座,高架站4座。